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 中華人民共和國政治經濟外電新聞集中欄 (5)
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
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Posted - 06/17/2017 :  17:05:42  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
https://cn.nytimes.com/business/20170615/china-anbang-wu-xiaohui-detained/zh-hant/
吳小暉事件背後,安邦觸碰了太多禁忌

...
安邦的收購活動也是對中國保險監管機構規定的檢驗,監管機構規定,保險公司在海外的資產不得超過其總資產的15%。
據安邦今年春季公布的最新財務報告,安邦主要業務人壽保險的資產,近60%在海外
但是,上述規定在如何計算保險公司的海外資產和總資產等關鍵問題上定義不清。

...
為了給投資籌集資金,安邦極力推銷國內所謂的理財產品。理財產品通常是短期投資,
它們為投資者提供比銀行存款利率高得多的回報率。
雖然理財產品經常通過銀行營業部和證券交易所出售,讓投資者有一種信任感,
但這些資金往往不出現在銀行的資產負債表上,而是成為不明不白、而且有時是投機性質的投資。

安邦理財產品的銷售給公司帶來了令人矚目的增長。在截至去年12月的六年中,
安邦人壽保險部門的資產增加了2876倍,達到2130億美元。安邦還有一個更小的從事財產保險業務的部門。
...

-----------------

中國債務上有一種很糟糕,就是類似吳小暉搞的安邦集團.
公庫通私庫,很多錢都是來自政府機關,
所以中國很多集團的財力都讓人覺得深不可測.
隨便幾十幾百億鎂咂下去都面不改色.

但是,很多投資真的研究下去,才發覺根本是在搬錢.
到最後搬到哪裡去都不知道,追不回來的話,就是上千億打水漂...

這種才是真正的黑洞.

有兩套房算啥???
中國很多人在紐約中央公園有好幾套房呢!

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 06/17/2017 17:07:15
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
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Posted - 06/17/2017 :  17:50:23  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

小弟有去看前瞻計畫那個三百多頁報告,老實說公文格式看慣了很快,20分鐘左右就看完了,有興趣的自己可以去看......
要講甚鐵公雞,小弟只想說,小弟家族是新竹大族,所以前瞻計畫中就把小弟家族祖墳列為古蹟,提經費修祖墳......這已經不是基礎建設了,已經是擺明買選票了.另外還有ACG產業支持計畫,實際上就是支持他們的年輕ACG文宣者每年每組300萬新台幣送錢計畫,但是時間只到下次總統大選前,因此下次總統大選當事人就該知道替誰做宣傳......
看過之後,突然覺得蚊子館無人公路輕軌計畫都還算好的......



其實左岸網友不用再打臉前瞻計畫了...

在台灣,大部分的人都把前瞻計畫當成燒錢計畫.
基本上連綠營人士都沒把前瞻計畫當成拯救台灣經濟的良藥.
中間灌水來綁樁和嘉惠相關人士的意圖十分明顯.

像是軌道計畫,台灣哪裡有幾家公司有能力統包???
到時候招標的各家背後的支援廠商,八成都是日商.
該鼓舞的應該是日本各大商社...

高雄捷運就已經佔了一千多億,約是八分之一的預算.
就可以知道有多前瞻了....

振興地方經濟??? 有幾個天真人士信這套???
歐美日的一堆偏僻小城市,很多都有電車之類的輕軌.
有哪一個因為軌道而振興經濟的??? 一個都沒有.

其他小項計畫只是湊數用的,就算不排前瞻,
恐怕也會從一般預算支出.
差別只是一般預算支出的,會給比較親的派系.
前瞻就是給其他派系去搶,誰有本事誰就拿得多...

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 06/17/2017 21:20:48
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ki1
路人甲乙丙

2497 Posts

Posted - 06/17/2017 :  20:55:47  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100


振興地方經濟??? 有幾個天真人士信這套???
歐美日的一堆偏僻小城市,很多都有電車之類的輕軌.
有哪一個因為軌道而振興經濟的??? 一個都沒有.


淡水/北投/新店已經是軌道振興小城市經濟的實例了

從大城市分肥到小城市也是行之有效的操作方法
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
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Posted - 06/17/2017 :  21:16:47  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ki1


淡水/北投/新店已經是軌道振興小城市經濟的實例了

從大城市分肥到小城市也是行之有效的操作方法



那只是大城市本身的擴散效應.
新店在沒有捷運之前,就已經很繁榮了.
淡水是困於交通瓶頸,捷運只是其中一種疏運的方式.
北投本來就是台北市的一區了...

這些都是"需求"帶來"軌道".
並不是"軌道"帶來"需求".
前瞻剛好是反過來幹...

原本就是獨立的小城市,沒辦法靠軌道興起.
而且中南部的那幾個輕軌都不是這種例子.
像是台南或是高雄,那是要靠哪一個更大的城市???
兩者都是就算有軌道,恐怕還是主要靠機車...

中南部應該是要推行機車電動化,解決空汙的問題.
軌道只是浪費銀子...

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 06/17/2017 21:19:01
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ki1
路人甲乙丙

2497 Posts

Posted - 06/17/2017 :  23:29:11  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100


而且中南部的那幾個輕軌都不是這種例子.


這次要搞輕軌的只有北部(這裡的中南部指的是天龍國以外?),作為有錢人聚集地的新竹要建輕軌問題看來不大
基隆說是輕軌實則是為南港專案這個搞砸了的三邊工程擦屁股
安坑和淡海就是繼續台北都會區的外擴

至於其他幾個可能跟輕軌沾上的
恆春顯然是為了觀光區
東港是觀光兼連結其他比東港大的城市(請跟高捷延伸林園一起食用)
虎尾是高鐵站配套兼連結三個規模太小的城市
嘉義高鐵站-蒜頭糖廠就只是高鐵站和故宮南院/縣政府的配套

Edited by - ki1 on 06/17/2017 23:31:15
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙

2038 Posts

Posted - 06/18/2017 :  00:28:53  會員資料 Send ChoshuTripneustes a Private Message  引言回覆
淡水就是捷運帶動起旯的,還有加上原本的真理淡江等大學來發展吧
或許用這角度看前瞻還算立意良好
不過看大俠的講法真是要綁樁就是
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
7990 Posts

Posted - 06/18/2017 :  09:55:26  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ki1


這次要搞輕軌的只有北部(這裡的中南部指的是天龍國以外?),作為有錢人聚集地的新竹要建輕軌問題看來不大
基隆說是輕軌實則是為南港專案這個搞砸了的三邊工程擦屁股
安坑和淡海就是繼續台北都會區的外擴



新竹其實更需要重新規劃一下交通.汽車部分已經很糟了.
說不定要考慮地鐵或高架,並不是陸上的輕軌.
不要跟汽車去爭有限的道路面積.
還有網友規劃兩條捷運線配合現有台鐵路線,說不定效果更好.

基隆的那個案已經被人罵到臭頭,不知怎樣規劃出來的怪案子.
不是不需要,只是規劃的方式很爛,真是純燒錢...

安坑有點偏僻,效益並不看好. (深坑都比較有效益...)
唯一可以看的是淡海輕軌,但是這已經講不知多少年了.
就算沒有前瞻,一般預算恐怕也是會做.

quote:
Originally posted by ki1


至於其他幾個可能跟輕軌沾上的
恆春顯然是為了觀光區
東港是觀光兼連結其他比東港大的城市(請跟高捷延伸林園一起食用)
虎尾是高鐵站配套兼連結三個規模太小的城市
嘉義高鐵站-蒜頭糖廠就只是高鐵站和故宮南院/縣政府的配套



中南部的輕軌並沒有這麼少,其他的燒錢更嚴重.
請問台中和台南那幾條是怎麼回事???
高雄也ㄧ樣,最大一塊餅,但是自己養得起嗎???

恆春是為觀光沒錯,但是規劃成非電氣化,就不知是怎麼回事???
東港的資料寫很少,才四句話,不知效益多大,是要我們自我想像是吧???

虎尾和蒜頭糖廠只有規劃費用,各只有八百萬,這是搞笑吧???
根本是掛著好看,也不一定會做.就給相關人士規劃,標準綁樁錢...

前瞻會被人罵,並不是所有的計畫都不該做,有些很應該做.
但是規劃得一團糟,很多都是臨時拿出來充數的.
照以往的建設規劃標準,很多計畫都要打掉重新思考.
不是寫兩三句話就可以拿幾十億來玩的.

quote:
Originally posted by ChoshuTripneustes

淡水就是捷運帶動起旯的,還有加上原本的真理淡江等大學來發展吧
或許用這角度看前瞻還算立意良好
不過看大俠的講法真是要綁樁就是



因為淡水捷運通車前,我就因為工作住淡水一帶.
個人是看著淡水線捷運通車的.
淡水本來就蠻繁榮的,捷運所帶來的影響沒那麼大.
因為有繞到北投,所以並不是直線,通勤時間還是很長.

反而洲美快速道路的影響還比較大.
每次開車走洲美都是用飆的,可以省下相當多時間.

記得當時問過淡水的房地產除了老街一帶,其他並沒有漲太多.

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
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Edited by - cwchang2100 on 06/18/2017 10:27:57
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waffe
路人甲乙丙

2029 Posts

Posted - 06/18/2017 :  11:33:03  會員資料 Send waffe a Private Message  引言回覆
其實要是我做莊的話我會把這筆錢弄成生育輔助計畫,台灣目前閒錢多到爆炸促邊頭尾的鄰居存款千萬以上的像是基本款。只要你信用還可以(還可以就行了)打個電話幾百萬的現款馬上送上門,多借幾次有借有還額度跑很快。但問題就是十幾年了報紙的人口還是那兩千三百萬,好向全台灣的男人全部去練葵花寶典一樣.............(不知道是不是日系肉片看太多注射劑都拿來當口服藥了...........)

來,只要生小孩第一顆蘿蔔頭補助5萬,第二顆補助60萬、第三顆補助150萬。三個以上讀大學一律6折,憑票支付(要配套)18歲以前有效(大學不算)。8800億下去台灣馬上能多幾十萬的人口,而且幼保、幼教等經紀馬上翻起來。

台灣這幾年還好靠著外配弄出不少人口,不然更難看。
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zfss
路人甲乙丙

1445 Posts

Posted - 06/18/2017 :  12:38:38  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
台湾的出生率很低吗?
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john1220
路人甲乙丙

1356 Posts

Posted - 06/18/2017 :  13:44:21  會員資料 Send john1220 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by zfss

台湾的出生率很低吗?



全世界最低的,台灣NO1
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dasha
版主

35830 Posts

Posted - 06/18/2017 :  19:32:49  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
淡水捷運就是台鐵北淡線結束以後的替代方案,中間那段時間算是需求無法滿足的空檔期.......基隆那地方真不知道他們要上哪邊找空間給輕軌開?至於其他的整建整修方案,一個個去對才能知道狀況,大部份地區小弟沒去觀察過所以不知道.
生育輔助計劃啊,其實才成立了個研究單位,研究為何台灣結婚率生育率掉得誇張,現在的狀況是連要丟錢都不知道怎樣丟錢才能有效刺激生育......總不能錢丟了卻沒有可以宣傳的績效吧?

大陸已經有了選舉,但現在為選舉丟錢買票的現象還不明顯吧?所以大陸地方政府舉債建設的目的與台灣不同,只是有選舉以後,時間久一點,類似現象就會多了......先看看台灣的現象,研究怎樣防堵才是正經.
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ki1
路人甲乙丙

2497 Posts

Posted - 06/18/2017 :  20:22:18  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100



中南部的輕軌並沒有這麼少,其他的燒錢更嚴重.
請問台中和台南那幾條是怎麼回事???
高雄也ㄧ樣,最大一塊餅,但是自己養得起嗎???

恆春是為觀光沒錯,但是規劃成非電氣化,就不知是怎麼回事???
東港的資料寫很少,才四句話,不知效益多大,是要我們自我想像是吧???

虎尾和蒜頭糖廠只有規劃費用,各只有八百萬,這是搞笑吧???
根本是掛著好看,也不一定會做.就給相關人士規劃,標準綁樁錢...

前瞻會被人罵,並不是所有的計畫都不該做,有些很應該做.
但是規劃得一團糟,很多都是臨時拿出來充數的.
照以往的建設規劃標準,很多計畫都要打掉重新思考.
不是寫兩三句話就可以拿幾十億來玩的.


http://achievement.ey.gov.tw/cp.aspx?n=1E42BEB0F68720CB
文言版的前瞻計畫

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E7%9E%BB%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E8%A8%88%E7%95%AB#.E8.BB.8C.E9.81.93.E5.BB.BA.E8.A8.AD

好讀版的前瞻計畫摘要,台中台南顯然沒搞輕軌
台中綠線那樣子顯然不是輕軌,藍線依交通密度和預計的選線也不會是
台南單軌主要目的是解決市中心交通嚴重超過設計負荷的問題,加上房子很難拆(作為最早的都市之一,不少建築有錢也拆不了)這個因素後用單軌是很直線的思考方式

高雄黃線大多在地下,紅線則是既有路線延伸,明顯都不是輕軌

恆春線這種每年基本上只有1/3日子有足夠客源的鐵路要電氣化也是有點尷尬的

這次的一堆計畫都是嘴炮了很久,再嘴炮下去也沒完沒了的那種(也就是實際上已經討論過很多次了,這次只是臨門一腳),正好拿來搞凱因斯
(最久的就是恆春線,一百年前就想蓋了.台中藍線也是有顯然的需求卻一直沒動的)
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ki1
路人甲乙丙

2497 Posts

Posted - 06/18/2017 :  20:31:51  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100

quote:
Originally posted by ki1


這次要搞輕軌的只有北部(這裡的中南部指的是天龍國以外?),作為有錢人聚集地的新竹要建輕軌問題看來不大
基隆說是輕軌實則是為南港專案這個搞砸了的三邊工程擦屁股
安坑和淡海就是繼續台北都會區的外擴



新竹其實更需要重新規劃一下交通.汽車部分已經很糟了.
說不定要考慮地鐵或高架,並不是陸上的輕軌.
不要跟汽車去爭有限的道路面積.
還有網友規劃兩條捷運線配合現有台鐵路線,說不定效果更好.

基隆的那個案已經被人罵到臭頭,不知怎樣規劃出來的怪案子.
不是不需要,只是規劃的方式很爛,真是純燒錢...

安坑有點偏僻,效益並不看好. (深坑都比較有效益...)
唯一可以看的是淡海輕軌,但是這已經講不知多少年了.
就算沒有前瞻,一般預算恐怕也是會做.


淡海輕軌一期就有不小段是高架的

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2009468
這篇也提到新竹市區段會用高架,會用平面的大概就只有利用光明六路分隔島那段

基隆輕軌的話,實際上像輕軌的只有南港附近一小段,基隆那端只是有生之年等級的畫餅
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
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Posted - 06/18/2017 :  21:17:14  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ki1


http://achievement.ey.gov.tw/cp.aspx?n=1E42BEB0F68720CB
文言版的前瞻計畫

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E7%9E%BB%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E8%A8%88%E7%95%AB#.E8.BB.8C.E9.81.93.E5.BB.BA.E8.A8.AD

好讀版的前瞻計畫摘要,台中台南顯然沒搞輕軌
台中綠線那樣子顯然不是輕軌,藍線依交通密度和預計的選線也不會是
台南單軌主要目的是解決市中心交通嚴重超過設計負荷的問題,加上房子很難拆(作為最早的都市之一,不少建築有錢也拆不了)這個因素後用單軌是很直線的思考方式

高雄黃線大多在地下,紅線則是既有路線延伸,明顯都不是輕軌



講輕軌是寫太快.應該是軌道.
我不覺得台中,台南,高雄需要花那麼多錢搞這些軌道.
說不定便宜的輕軌還比較合適.

台南300-400億,台中要花超過800億,高雄就破千億了.
這些軌道造出來,可能都是錢坑.未來應該都沒辦法自給自足.
捷運要做好,保養是很貴的.
都要地方政府花大錢去養這幾條線.

台中的財政還好.但是效益上很不看好.
台南和高雄本來就欠一屁股債,現在恐怕會欠更多...

quote:
Originally posted by ki1


恆春線這種每年基本上只有1/3日子有足夠客源的鐵路要電氣化也是有點尷尬的



這種觀光路線應該要電氣化,避免污染.要不然哪來的前瞻???

quote:
Originally posted by ki1


這次的一堆計畫都是嘴炮了很久,再嘴炮下去也沒完沒了的那種(也就是實際上已經討論過很多次了,這次只是臨門一腳),正好拿來搞凱因斯
(最久的就是恆春線,一百年前就想蓋了.台中藍線也是有顯然的需求卻一直沒動的)



就是很多線根本評估過不了,無法損益兩平.
所以才用前瞻計畫一起打包,用強的給他過之後,就不用管有沒有效益這事.

恆春乍看覺得墾丁有軌道,肯定不錯.
但是問題一樣在養的費用,屏東縣窮的要死,怎麼養得起.一定是靠台鐵.
又不是一年到頭都是旺季,非旺季,台鐵肯定是賠心酸的...

百年都沒幹成,一定是有某些問題,其實都跟銀子有關.
希望別跟恆春機場ㄧ樣,變成蚊子館,最後還是要關門.

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節
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MKMAN200
新手上路

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Posted - 06/18/2017 :  21:25:33  會員資料 Send MKMAN200 a Private Message  引言回覆
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170618/20059811
披露護照及社會安全號碼
郭文貴震撼爆料:王岐山妻是美公民
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這傢伙到底是什麼來頭啊, 有這麼多料可以爆的
話說,對岸好像沒找到有相關討論....又被封了嗎?
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥

USA
7049 Posts

Posted - 06/23/2017 :  04:03:01  會員資料  Visit Reinherd Von Hwang提督's Homepage Send Reinherd Von Hwang提督 a Private Message  引言回覆
https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/rawdata_2054.txt

根據美國中央情報局的World Factbook
台灣不是出生率最低的國家 是倒數第八低的, 和南韓/新加坡差不多

出生率低於10(一年之中, 每一千人有幾個嬰兒)的國家是以下
196 Lithuania 10.00
197 Latvia 9.90
198 Slovakia 9.80
199 Guernsey 9.80
200 Saint Helena, Ascension, and Tristan da Cunha 9.70
201 Qatar 9.70
202 Poland 9.60
203 Czechia 9.50
204 Austria 9.50
205 Spain 9.40
206 Hong Kong 9.10
207 Hungary 9.10
208 Portugal 9.10
209 Romania 9.00
210 Croatia 9.00
211 Serbia 9.00
212 Bulgaria 8.80
213 Bosnia and Herzegovina 8.80
214 Macau 8.80
215 Italy 8.70
216 San Marino 8.60
217 Germany 8.50
218 Greece 8.50
219 Taiwan 8.40
220 Korea, South 8.40
221 Singapore 8.40
222 Slovenia 8.30
223 Andorra 7.80
224 Japan 7.80
225 Saint Pierre and Miquelon 7.20
226 Monaco 6.60

Edited by - Reinherd Von Hwang提督 on 06/23/2017 04:04:21
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙

2038 Posts

Posted - 06/23/2017 :  11:24:53  會員資料 Send ChoshuTripneustes a Private Message  引言回覆
陸區出生率也很低,所以2015年終於不再搞一胎開放第二胎
但是考慮到養小孩的代價出生率還是沒多大起色的樣子
我覺得就跟大部分開發中國家一樣,要馬就懶得生、要馬是根本懶得裡你政府繼續生
記得以前就聽過大陸人為了要兒子被罰一堆錢還是生第二第三胎....
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cwchang2100
我是老鳥

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Posted - 06/25/2017 :  16:32:04  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
https://tieba.baidu.com/p/5183374772
近3000名乌克兰技术人员带家属移民重庆

...
重庆副市长刘桂平6月份为了天骄接见了两拨乌克兰客人,就天骄航空集团问题达成协议。重庆市政府出资30亿人民币,
与乌克兰马达西奇航空股份有限公司共同组建天骄航空集团。将有近3000名乌克兰技术人员带家属移民重庆。
整个搬迁安家费用预计17亿人民币。
...
天骄航空动力产业基地位于重庆的两江新区龙兴工业\,规划占地面积约5平方公里,将以航空发动机研发生产为主线,
产品规划涵盖涡轴发动机、涡桨发动机、涡扇发动机、桨扇发动机和民用燃气轮机等多型号产品,但该消息一直未得到官方的证实
...
2017年5月22日,在基辅举行的赴中国“一带一路”论坛高层对话结果情G介绍会上,
乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长史泰潘-库比夫(Stepan Kubiv)表示,马达西奇公司和中国北京天骄航空产业投资有限公司,
将在战略合作框架下,利用乌克兰技术上组装首台航空发动机,时间预计在2017年下半年。

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此事不知是真是假?!

如果是真的,這恐怕是有史以來企業界最大的一筆員工搬家費吧...
17億人民幣的搬家費用,搬了三千個技術人員家庭.

中國的引擎技術是有多糟呀?! 要如此花血本把人家幾乎整個廠都挖過來.
這種空前絕後的大手筆,也只有左岸幹得出來.

以後四川會不會跑出一狗票金髮混血???

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 06/25/2017 16:33:10
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥

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Posted - 06/26/2017 :  08:45:36  會員資料  Visit Reinherd Von Hwang提督's Homepage Send Reinherd Von Hwang提督 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ChoshuTripneustes

陸區出生率也很低,所以2015年終於不再搞一胎開放第二胎
但是考慮到養小孩的代價出生率還是沒多大起色的樣子
我覺得就跟大部分開發中國家一樣,要馬就懶得生、要馬是根本懶得裡你政府繼續生
記得以前就聽過大陸人為了要兒子被罰一堆錢還是生第二第三胎....



我自己年過三十後我覺得所有已開發的經濟體出生率不可能高 只可能低
原因也不是一胎二胎
而是因為大家結婚懷孕的年齡越來越晚
我們高中/大學同學是這一兩年才有結婚懷孕潮
也就是30歲以後才一窩蜂跑去結婚懷孕
但是我們父母那一代可能是20~25歲就有結婚懷孕潮
所以說我們這一代的繁殖週期晚了上一代大概10年
所以就算是二胎三胎, 出生率還是會降低
這在幾乎所有已開發國家的大城市幾乎都是通則
大城市的女孩子幾乎都是三十以後才結婚生小孩
鄉村可能還保持上一代的二十左右結婚生小孩
我覺得這很有趣 現代化加上都市化的結果

我猜如果台灣做統計 比較台北都會區和雲嘉南高屏花東鄉村的婚育年齡
一定會差異非常大
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙

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Posted - 06/26/2017 :  14:10:48  會員資料 Send ChoshuTripneustes a Private Message  引言回覆
我覺得這樣子路區會遇到兩大問題:
1.未富先老,這似乎已經發生若繼續下去對中共政權的衝擊會非常大,歐美還有移民(也產生問題)來避免
路區人已經爆表不太可能用這招來增加年輕勞動力
2.程度低落者生育率高,我覺得這是已開發/開發中國家共通的現象,有錢、資質高的傾向晚生或甚至不生
反倒是貧困的、教育程度低落的非常會生,偏偏又沒能力教也沒法提供資源讓他們受教
長久下來人力素質會越變越低落,也不向美國可以拿全世界頂尖人才

加上如果社會流動停滯的話這兩個炸彈爆掉中共可能也得爆
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥

USA
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Posted - 06/27/2017 :  04:44:38  會員資料  Visit Reinherd Von Hwang提督's Homepage Send Reinherd Von Hwang提督 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by waffe



來,只要生小孩第一顆蘿蔔頭補助5萬,第二顆補助60萬、第三顆補助150萬。三個以上讀大學一律6折,憑票支付(要配套)18歲以前有效(大學不算)。8800億下去台灣馬上能多幾十萬的人口,而且幼保、幼教等經紀馬上翻起來。

台灣這幾年還好靠著外配弄出不少人口,不然更難看。



哈哈 我覺得你這個最適合當前瞻XDD
因為這是針對台灣未來二十年的問題 這最立竿見影XD

不過我覺得這種補助可以不要做一次性 改成逐年給予補助
這八千億可以建立一個鼓勵生育基金運作

例如說出生的那一刻給多少補助坐月子以及醫院開支
之後每年逐年給一筆補助作為托育津貼, 一路給到上小學
因為恐怕剛出生那六年錢和精力燒得最凶巴

然後上小學開始每年再給一筆小錢做為註冊費學雜費書錢補助
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dasha
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35830 Posts

Posted - 06/29/2017 :  19:53:00  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100

https://tieba.baidu.com/p/5183374772
近3000名乌克兰技术人员带家属移民重庆

...
重庆副市长刘桂平6月份为了天骄接见了两拨乌克兰客人,就天骄航空集团问题达成协议。重庆市政府出资30亿人民币,
与乌克兰马达西奇航空股份有限公司共同组建天骄航空集团。将有近3000名乌克兰技术人员带家属移民重庆。
整个搬迁安家费用预计17亿人民币。
...
天骄航空动力产业基地位于重庆的两江新区龙兴工业\,规划占地面积约5平方公里,将以航空发动机研发生产为主线,
产品规划涵盖涡轴发动机、涡桨发动机、涡扇发动机、桨扇发动机和民用燃气轮机等多型号产品,但该消息一直未得到官方的证实
...
2017年5月22日,在基辅举行的赴中国“一带一路”论坛高层对话结果情G介绍会上,
乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长史泰潘-库比夫(Stepan Kubiv)表示,马达西奇公司和中国北京天骄航空产业投资有限公司,
将在战略合作框架下,利用乌克兰技术上组装首台航空发动机,时间预计在2017年下半年。

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此事不知是真是假?!

如果是真的,這恐怕是有史以來企業界最大的一筆員工搬家費吧...
17億人民幣的搬家費用,搬了三千個技術人員家庭.

中國的引擎技術是有多糟呀?! 要如此花血本把人家幾乎整個廠都挖過來.
這種空前絕後的大手筆,也只有左岸幹得出來.

以後四川會不會跑出一狗票金髮混血???

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節



一直有老共與烏克蘭一家廠合作的消息,2014年初小弟還記得那個廠要研發推力相當於F404~F414之間的戰鬥機引擎,而且不是RD-33/93那個體系,是從自己的小引擎去放大修改,類似TFE-731變1042甚至1088這樣......
官方當然不會證實,但這還真值得注意......
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冗丙
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Taiwan
9187 Posts

Posted - 07/01/2017 :  13:52:38  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
92共識是比1997年更早的歷史文件,所以更沒有現實意義~~
難怪中華民國政府根本把它當幌子,連螞蝗都沒有意思要遵守~~

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規定「五十年不變」的中英聯合聲明還算數嗎?中國外交部:那是歷史文件,沒有現實意義
http://www.storm.mg/article/292028
眾所周知,中國承諾香港現行的社會經濟制度與生活方式維持「五十年不變」,除了已故領導人鄧小平親口說過「讓香港馬照跑、舞照跳」,更明文載入《中英聯合聲明》。
不過當外界質疑香港法治民主與新聞自由倒退時,中國外交部6月30日竟稱《中英聯合聲明》「是歷史文件,沒有約束力」,並強調香港問題是中國內政,回歸後成功與否世人共見,
「不是任何外人可以妄加評議」。


忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~

Edited by - 冗丙 on 07/01/2017 13:55:38
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MKMAN200
新手上路

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Posted - 07/01/2017 :  14:48:38  會員資料 Send MKMAN200 a Private Message  引言回覆
不是中央的意志就是口交部也跟習近平對著幹了
感覺這些年來政府各級都有跟習近平對著幹的意思...
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙

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Posted - 07/01/2017 :  16:34:25  會員資料 Send ChoshuTripneustes a Private Message  引言回覆
很可能是因為反腐打了太多人的臉,導致這些人現在打回來
要馬廄是中共的內部組織缺乏橫向溝通甚至是習的權力遠不如想像中的穩固
尤其是現在看來習至少是王手腳也是不乾淨,不然不會這麼搞郭文貴,會有更多爭鬥吧

Edited by - ChoshuTripneustes on 07/01/2017 16:36:27
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