MDC第二論壇
MDC第二論壇
首頁 | 會員資料 | 註冊 | 最新發表 | 會員列表 | 傳訊 | 搜尋 | 常見問題
登入名稱:
密碼:
記住密碼
Forgot your Password?

 論壇首頁
 閑聊區
 MDC交誼廳
 中国大陆汽车生活贴
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
次頁
作者 前一個標題 標題 下一個標題
到第 頁,共 2頁

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/07/2017 :  12:47:23  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
其实开品质加油站,你能想 到的老外早想到了,问题是政策不开放,现在只有深圳有壳牌公司的加油站

网上喷国内油品质量是没问题的,但是貝w大陆私家车油箱汽油质量的真不是两桶油,很多大陆文科生不懂现代化工业的流程胡喷,两桶油这岩@界五百L的前几名专门给你生产劣质油,你知道设备损失有多大?我在中石油某大练厂检修车间工程师朋友,参加过到马来建厂,中东产油国建厂,都从来没有质量问题,他的同事还有远到苏丹建炼油厂的。

那么问题出在哪了,各个加油站的站长敢不敢出来走两步,如果你有半夜宵夜完了在外面溜溜车的习惯,你就会发现半夜三更那些鬼鬼祟祟刷荍t糊标识或荇琤没标识的小型油罐车在进出加油站,而两桶油正规油罐车都是刷两桶油标识的大型油罐车,那么多有关部门这时候就瞎了一帕搕ㄗ魽A全靠站长自己良心
所以有个段子说加油站站长,比较有良心的站长,会加两车正规油后才混一车小厂油


在政府的环保政策下,国内现在已经没有93和97号油了,从92号95到98号,但大家明显感觉92和95不如以前93及97耐用

ryan2181
路人甲乙丙

Taiwan
2027 Posts

Posted - 08/07/2017 :  13:25:40  會員資料 Send ryan2181 a Private Message  引言回覆
樓主可否談談這題目:

常看到說貴方那買車容易,上牌難如天,請個牌牌價有多達車價數倍者,還有一夜之間宣布停發車牌的事

========================
筆書照肝膽 狂俠亦溫文
"黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"


Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)

銀河系的歷史又翻過了一頁....
Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 08/07/2017 :  13:28:13  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by star3

其实开品质加油站,你能想 到的老外早想到了,问题是政策不开放,现在只有深圳有壳牌公司的加油站

网上喷国内油品质量是没问题的,但是貝w大陆私家车油箱汽油质量的真不是两桶油,很多大陆文科生不懂现代化工业的流程胡喷,两桶油这岩@界五百L的前几名专门给你生产劣质油,你知道设备损失有多大?我在中石油某大练厂检修车间工程师朋友,参加过到马来建厂,中东产油国建厂,都从来没有质量问题,他的同事还有远到苏丹建炼油厂的。

那么问题出在哪了,各个加油站的站长敢不敢出来走两步,如果你有半夜宵夜完了在外面溜溜车的习惯,你就会发现半夜三更那些鬼鬼祟祟刷荍t糊标识或荇琤没标识的小型油罐车在进出加油站,而两桶油正规油罐车都是刷两桶油标识的大型油罐车,那么多有关部门这时候就瞎了一帕搕ㄗ魽A全靠站长自己良心
所以有个段子说加油站站长,比较有良心的站长,会加两车正规油后才混一车小厂油

在政府的环保政策下,国内现在已经没有93和97号油了,从92号95到98号,但大家明显感觉92和95不如以前93及97耐用



https://www.zhihu.com/question/22026241
中国汽油质量为什么这么差?是原油质量?炼油技术?还是垄断的黑心?

建廠不是大問題,這方面的技術也沒有封鎖.
因為每個國家地區的煉油原料都不一樣,一般設計時就會針對來源做設計.

馬來亞和蘇丹的油品是好的,比較不需要複雜的製程.
中東的原油品質較差,不過建廠時也會引進歐美技術,建廠的問題也不大.

2桶油的硫含量高,那是成本問題,增加脫硫設備後,成本會變很高.
那就更不用說一般的茶壺煉油廠了.
主要原油來源是中東,這就已經是先天不良,再加上這方面投資還不足,
也有以前的技術路線問題,導致較難投入脫硫製程.所以產品這方面的指標不佳.

再加上你說的問題,那就是雪上加霜了.

你都開雙B級的好車,那就別吝嗇買油.高7也是德系,也是吃好油的命.
喂喂汽油清淨劑也是種方法.
另外好車是要操的,必須每週(至少每月)飆車飆個幾小時高速.這樣能把一些積碳燒掉.
對車子的性能也有好處. (有機會的話,最好超過80mile/128km)
老是在市區低速開,停停走走,久了車子是會陽痿的...

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/07/2017 :  14:45:08  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ryan2181

樓主可否談談這題目:

常看到說貴方那買車容易,上牌難如天,請個牌牌價有多達車價數倍者,還有一夜之間宣布停發車牌的事

========================
筆書照肝膽 狂俠亦溫文
"黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"


Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)



銀河系的歷史又翻過了一頁....




有是有,但远没那么夸张,几百个城市,显牌照大概十个城市左右吧,当然北上深是肯定的限牌的,但以我的经验,外地车进上海只要不是高峰期,不上高架,交警是不会理会的,北京吗,外地车大概是不让进吧,没试过

印象中,玩半夜鸡叫的城市就两个,贵阳和杭州
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/07/2017 :  14:55:02  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100

[quote]Originally posted by star3


馬來亞和蘇丹的油品是好的,比較不需要複雜的製程.
中東的原油品質較差,不過建廠時也會引進歐美技術,建廠的問題也不大.

2桶油的硫含量高,那是成本問題,增加脫硫設備後,成本會變很高.
那就更不用說一般的茶壺煉油廠了.
主要原油來源是中東,這就已經是先天不良,再加上這方面投資還不足,
也有以前的技術路線問題,導致較難投入脫硫製程.所以產品這方面的指標不佳.

再加上你說的問題,那就是雪上加霜了.

你都開雙B級的好車,那就別吝嗇買油.高7也是德系,也是吃好油的命.
喂喂汽油清淨劑也是種方法.
另外好車是要操的,必須每週(至少每月)飆車飆個幾小時高速.這樣能把一些積碳燒掉.
對車子的性能也有好處. (有機會的話,最好超過80mile/128km)
老是在市區低速開,停停走走,久了車子是會陽痿的...

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節



知乎那种文科生的东西居多,看看就行了,当不得真,两桶油属下各几十个大练厂,吸附脱琉早就普及了,又 不是什么天顶星科技,反倒是两桶油重金属催化技术的研发,外国几个大牌也引进过
乡镇小厂,那就没办法了,也不归两桶油管
另外,中东油油质含琉少,毛子和中亚进口的原油琉才多,所以西北和东北练油厂原油用他们的大修期就长
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/07/2017 :  15:12:03  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
开双B的是其它几个网友,表张冠李戴吗

说了俺以前是大江西本地陆风车的粉,但陆风这几年越来越不成器,现本人准备改投观致或BYD唐100门下重新效忠,哈哈

大概每年税费是这

车船税

老婆的是385块RMB一年,1.5升以下都一屆A我2.4升的要交1800多块钱

交L险
一年七折七百多块
商业险
老婆全险近六千,我只买第三者险千把块,这些费用在大陆养车是最基础的

Edited by - star3 on 08/07/2017 15:20:26
Go to Top of Page

zfss
路人甲乙丙

1680 Posts

Posted - 08/07/2017 :  16:18:28  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
我是2.5的V6,也是只买了3责,给老婆的smart还是买了全险,含税大概4K。
Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 08/07/2017 :  16:24:19  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by star3


知乎那种文科生的东西居多,看看就行了,当不得真,两桶油属下各几十个大练厂,吸附脱琉早就普及了,又 不是什么天顶星科技,反倒是两桶油重金属催化技术的研发,外国几个大牌也引进过
乡镇小厂,那就没办法了,也不归两桶油管
另外,中东油油质含琉少,毛子和中亚进口的原油琉才多,所以西北和东北练油厂原油用他们的大修期就长





含硫這個議題在MDC的國際關係已經討論過很多次.
以light來說,中東,毛子和中亞是同一個等級,硫含量都不低.
heavy的油,中東更是高到快破表.
較sweet的油就是非洲,北海,馬來西亞和美國.
基本可以用1.0當分界,中東油都在上面.

兩桶油的技術主要是催化油,不是說脫硫有多難,
只是這種方式再脫硫會很貴,所以以前裝得不多.

https://kknews.cc/zh-tw/car/lz8y9e.html
中國的汽油,品質到底有差?太嚇人了!

...
從加氫裂化、加氫精制、加氫處理三類加氫裝置的總比例來看,
我國僅有20.1%,美國73.54%,日本87.74%,歐盟60%,
從另一方面說明,脫硫能力,我國還處於世界落後階段!
...

聽說新建的煉油廠會有較大的加氫脫硫能力,但是還沒蓋好...

quote:
Originally posted by star3

开双B的是其它几个网友,表张冠李戴吗



Sorry, 弄錯對象.不過高7也是需要注意的.

個人在台灣保的是甲式車體險,是全險堳O最多的哪種.
不論誰撞誰都賠的那一類.
一開始是兩萬出頭,但是隨著日子久了,我都沒出險.
現在保費已經降到七八千.

保險其實是看信用,你若被判定屬於不容易出車禍的那一群,保費就會降.

美國也ㄧ樣,記得當時我的保費是一百多鎂.
但是,如果開的是跑車,那就至少400鎂起跳,某些州就算兩千鎂都不奇怪.

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 08/07/2017 16:45:41
Go to Top of Page

zfss
路人甲乙丙

1680 Posts

Posted - 08/07/2017 :  16:28:55  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
油的话,我现在只敢加2桶油的,中海油的在我这边的加油站快开张了,以后也许会试试。小加油站的油我是真不敢用了,不知道哪个地炼出来的油,质量波动很大,很好和很差的都遇到过。
很好那次感觉汽车就像打了鸡血,马力都上升了,提速都变快了。
很差那次开了几公里直接抖熄火了。
Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 08/07/2017 :  16:44:38  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by zfss

油的话,我现在只敢加2桶油的,中海油的在我这边的加油站快开张了,以后也许会试试。小加油站的油我是真不敢用了,不知道哪个地炼出来的油,质量波动很大,很好和很差的都遇到过。
很好那次感觉汽车就像打了鸡血,马力都上升了,提速都变快了。
很差那次开了几公里直接抖熄火了。



差的油真的不要貪便宜,那會傷車,不划算.
可以考慮加點汽油清潔劑,清一清油路.
3M有出一堆,聽說效果還可以.

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節
Go to Top of Page

zfss
路人甲乙丙

1680 Posts

Posted - 08/07/2017 :  16:54:59  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100

quote:
Originally posted by zfss

油的话,我现在只敢加2桶油的,中海油的在我这边的加油站快开张了,以后也许会试试。小加油站的油我是真不敢用了,不知道哪个地炼出来的油,质量波动很大,很好和很差的都遇到过。
很好那次感觉汽车就像打了鸡血,马力都上升了,提速都变快了。
很差那次开了几公里直接抖熄火了。



差的油真的不要貪便宜,那會傷車,不划算.
可以考慮加點汽油清潔劑,清一清油路.
3M有出一堆,聽說效果還可以.

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節



价格不是问题,问题是没油的时候附近只有民营加油站,这就很は奈了。
Go to Top of Page

waffe
路人甲乙丙

2794 Posts

Posted - 08/07/2017 :  20:37:56  會員資料 Send waffe a Private Message  引言回覆
劣質油小弟看應該是貴國環保單位的問題,那些混進去的東西應該大多是回收的工業用廢溶劑。台灣也有人在混不過都是混到鍋爐用的重油裡面,台灣一年就有十幾萬噸的廢溶劑在生了中國的量應該是天文數字。
Go to Top of Page

anffne
我是菜鳥

347 Posts

Posted - 08/07/2017 :  20:53:31  會員資料 Send anffne a Private Message  引言回覆
就在这里回吧,专门的帖子讨论比较好。
2014款的GLK300,按照配置不同在中国售价41.8万-48.8万。
2017款帕拉梅拉按照配置的不同可是118万-233万....
为何台北的帕拉梅拉要多于GLK?难道是台湾人比较不爱都市款的SUV?

烧机油这事儿不了解,个人没遇见过。倒是朋友的大众途观烧机油略微夸张,丫受不了就直接换BMW X3了。
定期口碑好的4S保养,使用97/95号油品。某次荒郊野岭的实在没办法加的民用加油站的不知道啥油,只敢加20升,回城里赶紧换成97。

说我土豪我是坚角ㄘ认的。有朋友爱车一族的,每款车只开一年左右,2万公里左右就售出换新款,大众啊奥迪啊马啊这些保值率比较好的车,二手新车也能卖个不错价钱。
等于他还回避了高里程后维修保养高发期。很难说这个是浪费还是节约啊,而且她还玩的很高兴。

至于车牌嘛,本地盛产全世界最贵的一块儿铁皮,沪牌大概现在拍卖价在10万人民币左右。
可以理解,如果上海像北京以前那岸ㄜ郃謅W路车辆总数,修完五环修六环的,上海早就成大停车场了,每个家庭都买得起车,很多家庭甚至买得起第三辆第四辆,然并卵。
你能让政府给你专门修一条路不成?
很多身边的朋友收入很高也不买车,如果没混到一定层级,公司配车位,上海的A级写字楼一小时40块停车费,一天就是320。。。买得起车你也停不起啊。
米国那种住在郊区开车一小时城区上班的生活方式,不适合人口密度太高的北上な深。
共享小型电动汽车是个好选择,如果有足{多的,公共停车专用位、充电桩和专门的牌照运营费用补贴,是个很不错的解角隤k。
Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 08/07/2017 :  23:07:39  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by anffne

就在这里回吧,专门的帖子讨论比较好。
2014款的GLK300,按照配置不同在中国售价41.8万-48.8万。
2017款帕拉梅拉按照配置的不同可是118万-233万....
为何台北的帕拉梅拉要多于GLK?难道是台湾人比较不爱都市款的SUV?

烧机油这事儿不了解,个人没遇见过。倒是朋友的大众途观烧机油略微夸张,丫受不了就直接换BMW X3了。
定期口碑好的4S保养,使用97/95号油品。某次荒郊野岭的实在没办法加的民用加油站的不知道啥油,只敢加20升,回城里赶紧换成97。

说我土豪我是坚角ㄘ认的。有朋友爱车一族的,每款车只开一年左右,2万公里左右就售出换新款,大众啊奥迪啊马啊这些保值率比较好的车,二手新车也能卖个不错价钱。
等于他还回避了高里程后维修保养高发期。很难说这个是浪费还是节约啊,而且她还玩的很高兴。

至于车牌嘛,本地盛产全世界最贵的一块儿铁皮,沪牌大概现在拍卖价在10万人民币左右。
可以理解,如果上海像北京以前那岸ㄜ郃謅W路车辆总数,修完五环修六环的,上海早就成大停车场了,每个家庭都买得起车,很多家庭甚至买得起第三辆第四辆,然并卵。
你能让政府给你专门修一条路不成?
很多身边的朋友收入很高也不买车,如果没混到一定层级,公司配车位,上海的A级写字楼一小时40块停车费,一天就是320。。。买得起车你也停不起啊。
米国那种住在郊区开车一小时城区上班的生活方式,不适合人口密度太高的北上な深。
共享小型电动汽车是个好选择,如果有足{多的,公共停车专用位、充电桩和专门的牌照运营费用补贴,是个很不错的解角隤k。



GLK300之所以比較奇怪,是Benz中國造的孽.

因為Benz在中國有廠,所以有開始所謂Benz國產化這回事.
GLK因為是Benz車型中最小的SUV系列 (現在已經沒有這系列了...)
所以GLK300最先國產化.
然後Benz中國用了一個很奇怪的策略.
低排氣量的GLK-230不推,反而將比較高階的GLK-300切成三個價位.
變成GLK-300低價,GLK-300中價,GLK-300高價.
更奇怪的是進口和國產的低價GLK-300才差3萬人民幣.

在台灣,Benz全都是進口.有引進GLK-220.
變成GLK-220平價,GLK-220豪華,GLK-300.
(但是車身ㄧ樣大)

所以,台灣的GLK-300空車定價在286萬,
但是全車就要至少310萬.而且AMG套件還是標配.
GLK-220的定價,差不多就是中國GLK-300的中低價.

主要原因是Benz在台灣的品牌ㄧ直是豪華高級房車.
以往再怎麼便宜,最便宜入門都要兩百多萬起跳.
(現在有便宜系列了. 以往不是E-Class就是S-Class甚至是SL-Class最多見)
GLK-300這個排氣量等級,以往都要300萬起跳.
所以GLK-300在台灣賣44萬人民幣,等於是品牌自殺.

Porsche Panamera最便宜在台灣的價格是488萬.接近百萬人民幣.
但是GLK-300就要310萬以上,其實價差1百多萬而已.
如果真沒那麼多錢,也可考慮BMW x5(275萬),
甚至是保時捷Macan(303萬)或是Cayenne(308萬).
個人覺得這些都要比GLK-300來得好,不論是外型或是內裝.

大概只有Benz粉,才會執著於GLK-300...

台北除非你是停五星級飯店的停車場,要不然是不會到每小時40人民幣這麼貴.
普通每小時100元就貴死人了,一般上班族是會租停車位,
好一點的地段如信義區,一個月四五千是常事.
開車煩的地方,倒不是停車費貴,而是找停車位難,有時還要排隊.等死人.
我寧願直接坐計程車去,還省點事.

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 08/07/2017 23:23:06
Go to Top of Page

badguy2000
路人甲乙丙

1914 Posts

Posted - 08/07/2017 :  23:14:26  會員資料 Send badguy2000 a Private Message  引言回覆
说实话,本来对国产车也是印象不佳。但是有次坐过吉利的博瑞之后,对吉利的车大为改观,对国产车未来也是信心大增。

Go to Top of Page

zfss
路人甲乙丙

1680 Posts

Posted - 08/08/2017 :  01:03:27  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
台湾的进口车是不是品牌比较少?刚刚搜台湾车价时发现很多牌子没得
Go to Top of Page

metalfinally
路人甲乙丙

753 Posts

Posted - 08/08/2017 :  02:41:24  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
高級車在這幾年台灣所得分佈M型化,高收入的人越敢買來犒賞自己的努力知識多麼英勇過人的情況下(或者該說意識到自己的生命多麼值錢,需要級別高一點的車保障自己),歐洲的高級車品牌在台灣市場應該都沒少(歐洲好像就剩愛快羅密歐目前在台灣沒代理商,而美國的豪華品牌別克、凱迪拉克則是沒辦法跟歐洲豪華車競爭退出市場)
至於歐美的平價車則是因為日本車廠在台灣耕耘許久,在產品品質和價格沒辦法跟日本車廠競爭的情況下,就淡出或者不進台灣市場,像雷諾、歐寶、雪佛蘭那類在台灣就是不好賣,所以也沒代理商想經營。

比起進口車,比較想知道五菱宏光為什麼在大陸是神車,台灣這裡的神車指是Toyota Corolla,是一款三箱四門轎車,像五菱宏光那種雙廂MPV在台灣的市場就只是販售成績還可以接受的程度
Go to Top of Page

zfss
路人甲乙丙

1680 Posts

Posted - 08/08/2017 :  11:22:32  會員資料 Send zfss a Private Message  引言回覆
五菱宏光在大陆主要是业务用车,装人,装货,装维修设备。不像卡罗拉,家用很少的。
至于为什么是神车,主要是多年前一段视频的缘故。可以参考这段讨论https://bbs.hupu.com/17143790.html

昨晚想对比下自家的几台车两边的价格,结果发现好像只有smart台湾有卖,其余几部都没找到。

Edited by - zfss on 08/08/2017 11:30:08
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/08/2017 :  16:05:36  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
大陆神车的地位好象从五菱宏光切换到长城H6了吧,单月经常飙出六七万台的成绩


青海,中国最后一块自驾圣地,交警基本不测速,很多路面随便时速放到一百六七,想}两百可以,不过高原动力会有所衰

大点排量自吸车比小排增压就体现出优势了
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 08/28/2017 :  21:54:42  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by waffe

劣質油小弟看應該是貴國環保單位的問題,那些混進去的東西應該大多是回收的工業用廢溶劑。台灣也有人在混不過都是混到鍋爐用的重油裡面,台灣一年就有十幾萬噸的廢溶劑在生了中國的量應該是天文數字。



只是达不到标号的村镇小炼油厂的油而已,一般在90号或以下,现在电喷机头又不象几十年前化油器什么都能烧
Go to Top of Page

kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3806 Posts

Posted - 08/30/2017 :  18:05:46  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
台灣消失的歐洲車品牌很多,不是沒進口過,而是水土不服當時不受歡迎.
90年代私家車輛高成長期存活下來的品牌大部分是日本的.
接下來由於家戶有車率已經超高,現有主流品牌都已經卡位好了.
失敗過的品牌想換代理商再重新進入很困難.
畢竟是個只有2300萬人口的市場.
無法同時讓所有品牌都達到永續經營的經濟規模.
(不同體系的後勤維修,全台灣到處要設據點養技師)
不少在台灣形象已呈弱勢的品牌後來就沒人想代理.
因為估計生意規模做不起來.
除非跟市場現有其他品牌車型共用底盤共用零件,改外形就換品牌的那種.

Edited by - kumachan on 08/30/2017 18:17:35
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 10/06/2017 :  02:42:04  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
不知道有多少人国庆节在高速路上度过的,看新闻人多到服务区女人都在男厕所门口排队了,哈哈

其实就是十年前,路上车的都很少,记得那时带前妻练车,只要避上下班开高峰就可以放手让她开,结果第三天晚上在很空的一个十字路口勇敢的怼上一出租车...


Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 10/06/2017 :  03:13:39  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
现在BBA里有两家都在中国推出共享汽车,但看车型,个人问题比较大,还是投入汽油车,那么は论算小时计费还是公里,
都不能准确的反应机械的损耗,比如我在河边开二十公里鹅卵石路和跑二百高速,肯定前者损耗大

这些新鲜事物最后不知道能不能坚持 下去,或者会变成什么岸l

我们比较传统的办法,比如去年和现任去云南,在昆明租车行定一辆SUV,一直自驾到束河结束开回去交车也很方便,唯一不爽的是压金要过一个月才能返还,因为车行要确定你没有违章
这个时间有点长

Go to Top of Page

燃燒地板
我是菜鳥

417 Posts

Posted - 10/08/2017 :  08:48:22  會員資料 Send 燃燒地板 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by star3

不知道有多少人国庆节在高速路上度过的,看新闻人多到服务区女人都在男厕所门口排队了,哈哈

其实就是十年前,路上车的都很少,记得那时带前妻练车,只要避上下班开高峰就可以放手让她开,结果第三天晚上在很空的一个十字路口勇敢的怼上一出租车...





教训就是一定要避开长假第一天出门,最后一天回来。
长假选择在国内所谓的名胜古迹旅游其实是性价比最低的方案,大部分都是花钱买罪受。
要么邀几个好友选择周边的野山野水烧烤露营,或租条渔船出海海钓。要么就出国玩。同帚钱,在国外能获得更好的旅游体验。
突然想到,你这帖会不会引来某北美A网友的反驳:老百姓的生活零几年就到了顶峰,之后十几年一直就停滞不前。车多起来?都是幻觉,你们看到的都是权贵啦。想一想权贵们前胸贴后背被堵在各个风景区的画面,实在是有点美。
Go to Top of Page

star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 12/15/2017 :  20:36:56  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
有个熟人是温州人,脑子里发财小点子不断

前几天饭局上他这弩礞j家叨叨:每年南方都有很多泡水豪车,非常难以修复,主要是车主不懂电器知识在泡水后爱直接打火试车
造成电路短路,4S对豪车是从来不客气的宰客,换整车线路甚至能高到半个车价都出来了
他准备开个这业务,做发な告要车主泡水后不要动车,而是叫他上门,他用拖车把豪车弄出来再用板车运到塔克拉玛干大沙漠里
用世界上最干燥的气候来自然干燥水份,他叫这是大自然疗法,呵呵,这个脑洞怎么屆H??

Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 12/16/2017 :  02:01:17  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by star3

有个熟人是温州人,脑子里发财小点子不断

前几天饭局上他这弩礞j家叨叨:每年南方都有很多泡水豪车,非常难以修复,主要是车主不懂电器知识在泡水后爱直接打火试车
造成电路短路,4S对豪车是从来不客气的宰客,换整车线路甚至能高到半个车价都出来了
他准备开个这业务,做发な告要车主泡水后不要动车,而是叫他上门,他用拖车把豪车弄出来再用板车运到塔克拉玛干大沙漠里
用世界上最干燥的气候来自然干燥水份,他叫这是大自然疗法,呵呵,这个脑洞怎么屆H??



基本想法不賴,但是有些例外情況要考慮.
那就是有時泡的是泥水,這時就不是乾燥了水分就了事.
剩下來的雜質,有時也會造成短路. (要碰運氣...)
甚至會造成其他部分的問題.

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節
Go to Top of Page
到第 頁,共 2頁 前一個標題 標題 下一個標題  
次頁
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
直接前往:
MDC第二論壇 © 2000-2002 Snitz Communications Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.04