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dasha
版主

38078 Posts

Posted - 12/16/2017 :  03:26:39  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
還沒甚汽車電路的時代,泡水車就怕引擎進沙了......
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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3806 Posts

Posted - 12/20/2017 :  17:50:10  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
車泡水的問題不在於水,而是泥沙也進去了....
晾乾無法解決問題,要整部深層拆掉整新,但那成本過高不划算.
又拆又洗又裝,又無法產線化,因為不同車型或每台車狀況不一,
要弄到完美而萬無一失,還不如放棄它,買新車...

於是泡水車通常只弄到可以行駛,後續壽限影響與故障風險就聽天由命.
然後看要不要黑心當成一般二手車來賣....


Edited by - kumachan on 12/20/2017 17:53:35
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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 12/24/2017 :  18:03:23  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/1511954

德国女化学专家的BYD唐5千公里用车报告

指出一下,这个德国人应该开的是唐一代的早期产品,唐一代的后期唐100很多地方做了更完美的提升

但是,有两个问题,唐一代的电池的电容量就那么大,续航长不了
第二个,BYD做为后来的车企,它的那种行驶质感总是差L人意,机械调校方面欠点火候,这是我前些年自己有次从天津跑到东营一个长途的感觉,当时正好是开的BYDS66这款SUV


而马上要上市 的唐二代,应该会给人惊喜吧,以上两个问题,在唐二代上应该不算是问题了,
机械上调不好岂不是跟奔驰白合作了,而且新一代电池材料和管理软件会更提高纯电续航里程

说一下,这车是我以后备选之一,有希望成为我这个老司机人生第一部电动车


Edited by - star3 on 12/24/2017 18:05:03
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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 02/26/2018 :  19:37:13  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
舒服大叔终于成了奔驰第一大股东

个人觉得他应该有足{的后招,不然从股市上买股票实在是不太高明

话说金融操盘本事,还是更看好仰融,如果不是某脑残红二代整他

搞 不好现在BMW都是沈阳国资委下属企业了,舒服大叔和他真不是一个层次的
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cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
9108 Posts

Posted - 02/26/2018 :  21:13:24  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by star3

舒服大叔终于成了奔驰第一大股东

个人觉得他应该有足{的后招,不然从股市上买股票实在是不太高明

话说金融操盘本事,还是更看好仰融,如果不是某脑残红二代整他

搞 不好现在BMW都是沈阳国资委下属企业了,舒服大叔和他真不是一个层次的




http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-24/doc-ifyrvnsw8394889.shtml
揭秘吉利90亿美元收购资金来源 利息相当戴姆勒分红

http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrwsqi3651668.shtml
吉利汽车澄清:公司并非吉利控股收购戴姆勒的订约方

http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrvaxf0317252.shtml
李书福入股戴姆勒被指划算 吉利缘何敢逆势海外扩张

....
但从吉利的举动来看,入股戴姆勒并不仅仅是为了获得财务收益。
目前,吉利的这笔海外收购还有待监管部门的审批。
....
(股票都買了,還管他批不批審.... )

收購的資金並不是吉利的資金從中國匯出去的.
看來是有某種的金融手段操作.
大摩在海外把這一大筆錢借給李董,再由李董自己拿去收購.
但是,到底真正借到多少??? 沒有人知道.
這中間就有很大的想像空間了...

李董也不知是拿什麼當抵押品,香港股票???
未來的還款和利息又打算如何支付呢???
看來手上的吉利股票也可以賺到不少價差.

把這麼一大筆錢搞出國,這可不是一般本事.
而且這批奔馳股票,以後質押或換股啥的,都超方便.
這比王健林和吳小暉要來得高明.
目前,中央可能也拉不下臉來查他....

PS: 如果是搞先斬後奏,強渡關山,這膽子也有點大...

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 02/26/2018 21:20:51
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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 02/26/2018 :  22:11:27  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cwchang2100

[quote]Originally posted by star3

http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-24/doc-ifyrvnsw8394889.shtml
揭秘吉利90亿美元收购资金来源 利息相当戴姆勒分红

http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrwsqi3651668.shtml
吉利汽车澄清:公司并非吉利控股收购戴姆勒的订约方

http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrvaxf0317252.shtml
李书福入股戴姆勒被指划算 吉利缘何敢逆势海外扩张

....
但从吉利的举动来看,入股戴姆勒并不仅仅是为了获得财务收益。
目前,吉利的这笔海外收购还有待监管部门的审批。
....
(股票都買了,還管他批不批審.... )

收購的資金並不是吉利的資金從中國匯出去的.
看來是有某種的金融手段操作.
大摩在海外把這一大筆錢借給李董,再由李董自己拿去收購.
但是,到底真正借到多少??? 沒有人知道.
這中間就有很大的想像空間了...

李董也不知是拿什麼當抵押品,香港股票???
未來的還款和利息又打算如何支付呢???
看來手上的吉利股票也可以賺到不少價差.

把這麼一大筆錢搞出國,這可不是一般本事.
而且這批奔馳股票,以後質押或換股啥的,都超方便.
這比王健林和吳小暉要來得高明.
目前,中央可能也拉不下臉來查他....

PS: 如果是搞先斬後奏,強渡關山,這膽子也有點大...

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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節




上面对收购国外制造业都是一路绿灯的,万达王在外面弄那些旅游酒店,院线,文创之类的,估计习大会认为虚头巴脑的是不是在洗钱

国内业界的朋友对舒服哥看法不太好
细说就是这舒服哥对研发上不上心,这几年都是靠沃堥U当技术奶牛,不听话的沃堥U老总都被舒服哥撸下岗了

吉利一年研发上据业内人说投入只有三亿多,当然吉利不承认,而这个销量级别的国内厂商一般年研发都在50亿RMB以上的规模,国企还要更高


中国汽车大发展的这十几年,真可惜了一代天降奇才仰融先生,如果他在亲手操盘,这些年不知道会有多少精彩的大手笔并购







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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 05/06/2018 :  13:17:55  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
之 家网的一个简单对比

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2324476/#pvareaid=2023293

Edited by - star3 on 05/06/2018 13:19:34
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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 05/06/2018 :  13:22:47  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
話說,要在13年買進BYD股票壹萬股,現在能換兩輛唐

在下只買了兩千股,屬於有眼光沒財運的命,嘻嘻

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star3
路人甲乙丙

699 Posts

Posted - 05/08/2018 :  10:03:47  會員資料 Send star3 a Private Message  引言回覆
[汽車之家 新聞] 今年2月吉利以約90億美元收購戴姆勒集團9.69%的股份後,關於兩家企業是否會合作壹直備受關註。據外媒報道,戴姆勒集團首席執行官蔡澈日前表示,該公司目前沒有考慮與李書福或吉利進行任何合作,戴姆勒在中國已經擁有了合資夥伴北汽。

汽車之家

  面對吉利收購,戴姆勒壹直在強調與北汽的合作關系。蔡澈曾指出,與吉利的任何產業聯盟都將取決於北汽是否同意。實際上戴姆勒和北汽合作也在進壹步加強,今年2月底,雙方宣布將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在中國本土的生產規模,將共同投資超過人民幣119億元,打造雙方合資企業北京奔馳汽車有限公司新的豪華車生產基地。該新廠區將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品,並將擁有完整的豪華車制造體系,進壹步提高北京奔馳整體產能。

  而針對是否存在惡意收購等問題,蔡澈指出,沒有跡象表明李書福的收購是惡意的。“我們處理過這類的股份收購,已經做好了應對,但沒有理由相信李書福的收購是惡意的。當然,即使是那樣,我們也有壹般的應對方案,我們不會說出這種方案,因為說出來就失去了壹半的效果。我們會根據具體情況做出回應。”蔡澈如是說。

  據悉,今年早些時候德國相關部門曾強調,要警惕中國公司加大投資並收購高科技德國公司的舉動,警告關鍵技術的喪失可能會損害德國經濟。近年來,壹些以數十億歐元計算的重大交易讓德方對外資收購變得敏感。這包括中國家電制造商美的集團收購德國機器人公司庫卡,以及李嘉誠收購德國能源管理綜合服務供應商ista等。據統計,2017年中資收購或參股德國企業54家,投資總金額創紀錄地高達137億美元。(來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)







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早說過,如果沒有後續手段,在股市上直接買股票根本不是好的選擇


現在看來李大叔搞不好沒吃上羊肉還惹壹身騷
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