MDC第二論壇
MDC第二論壇
首頁 | 會員資料 | 註冊 | 最新發表 | 會員列表 | 傳訊 | 搜尋 | 常見問題
登入名稱:
密碼:
記住密碼
Forgot your Password?

 論壇首頁
 閑聊區
 MDC交誼廳
 台灣水上巴士與藍色海上公路-Part 2
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
前頁
作者 前一個標題 標題 下一個標題
到第 頁,共 9頁

metalfinally
新手上路

230 Posts

Posted - 04/22/2017 :  14:26:58  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
Almaz Marine Yard,Almaz Shipbuilding的子公司
台灣竟然有這麼老牌的俄國造船廠造的船
Go to Top of Page

冗丙
版主

Taiwan
9178 Posts

Posted - 04/29/2017 :  09:05:02  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
基隆發生兩件事:
1.不孝孫兒討錢未果燒死祖母
2.整天養病賴在醫院裡的台馬之星懶的出門,高齡老爸出門賺錢養家不幸虛脫失神獲救~~

--------------------------------------------------------------------------------
台馬輪失動力海上飄一天
https://udn.com/news/story/7316/2432844?from=udn_ch1cate2_pulldownmenu
昨天從馬祖開往基隆的台馬輪,下午2點半在富貴角外海45海浬處失去動力,船上23名船員及5名旅客都平安,但在海上漂盪,頭昏腦脹。晚間9點半由淡水隊巡防艇先將乘客載到淡水漁人碼頭,再各自返鄉,乘客昏沉表示,除了暈船,一切安好「非常感謝海巡隊的協助」。

在漁人碼頭下船的5名乘客分別是4名軍人,1名台電員工,都是為了休假而搭船返台,沒想到遇到這段插曲,其中一位軍人表示,「以前在莒光還能適應,現在在船上盪阿盪阿頭非常暈」,台電員工苦笑說「身體狀況還好,但希望這樣的經驗只要一次就好」五人都只想趕緊返家休息。

忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
Go to Top of Page

冗丙
版主

Taiwan
9178 Posts

Posted - 05/26/2017 :  12:35:48  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
在下還是看不懂是用柴油發電後給馬達轉動大軸??還是柴油機推動大軸不變,中間多了馬達可以並聯?

-----------------------------------------------------------
亞洲首艘複合動力渡輪 臺灣快樂出航
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170525000134-260210
在經濟部工業局產業輔導支持下,已成功促成本次柴油渡輪「快樂輪」之改造案。由專業船舶機電廠商晉航企業、三陽造船廠以及財團法人船舶暨海洋產業研發中心聯手組成的團隊分工合作,首度嘗試直接換掉柴油引擎;晉航企業僅僅以4個月的時間就完成電力推進系統的安裝及測試,而三陽造船廠更扮演機艙與船體改裝之角色。

「快樂輪」頂層的電源管理程式、通訊指令與主動式負載分配為改裝的重要關鍵,由晉航公司與船舶中心負責,將分散在船上的所有設備(如發電機、電池系統、電力轉換器等),整合成一套高功率密度且全智能化的船舶複合動力系統;機艙與船體的部分由原製造商三陽造船廠進行上架焊接施工;而船舶複合動力系統使用的零組件,則購買國內外優良成熟的零組件,然後設計出總合功率達到1MW級距的船舶直流微電網,成為全臺灣第一艘使用複合電力推進系統的綠色渡輪。

此次合作目標為輔導臺灣船舶產業的電機整合技術向上提升,未來不僅只是船舶電機部分,經濟部將輔導更多國內船舶次產業,包括輪機和艤裝部分,逐漸完善國內裝備供應鏈,累積技術能量,以期跨入國際市場。雖然目前包括臺灣及其他亞洲國家,「綠色渡輪」都在起步階段,未來無論是渡輪、遊艇或拖船新船的製造需求有相當比例將轉向此種電動船,當越來越多的船艇採用複合動力與電力系統,配合經濟部輔導措施,相關綠色船舶產業之蓬勃發展指日可待,台灣綠色船舶產業將可「快樂出航」。

忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
Go to Top of Page

dasha
版主

35804 Posts

Posted - 05/26/2017 :  13:40:29  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
看幾個資料都是抄文宣,但有張照片是拆掉的一個柴油機空間改裝電池,有點像是減掉柴油機的改裝法......
Go to Top of Page

cwchang2100
我是老鳥

Cayman Islands
7989 Posts

Posted - 05/26/2017 :  15:07:10  會員資料  Visit cwchang2100's Homepage Send cwchang2100 a Private Message  引言回覆
http://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=130&id=0000499145_l9f0cisc5clk6p4fo7rx8
改造「快樂輪」 啟動複合動力渡輪新商機

...
為減少船齡老舊的柴油渡輪對高雄港水域的污染,由晉航企業與財團法人船舶暨海洋產業研發中心聯手組成的團隊,
首度嘗試直接換掉柴油引擎,改裝50組鋰電池、發電機併聯同步、雙向直流電力轉換器,架構成高壓直流750VDC,總合功率達到1MW級距的船舶直流微電網,成為全台灣第一艘使用複合電力推進系統的綠色渡輪,並在岸邊設置充電設備,讓渡輪夜間靠岸時就可以充飽電
...



-----------------

看來是直接換掉柴油引擎,改用電池,並且並聯原先的發電機.
因為發電機的功率可能不大, 並沒有將柴油動力機改發電.
所以,還需要岸上充鋰電池的電.驅動則是純吃電的電動機.

發電機會留下來,應該是不大改原設計的電力系統.
感覺發電機應該不大,不是主要的能量來源.可能只是備用.

就差了那部不大的發電機,要不然就是純電動船了...

-----------------

這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節

Edited by - cwchang2100 on 05/26/2017 15:11:59
Go to Top of Page

冗丙
版主

Taiwan
9178 Posts

Posted - 05/26/2017 :  15:36:41  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
夜間靠岸充電??自電才是王道~~
柴油引擎驅動發電機就沒有高低轉速來回切換帶來的加減速後的廢氣問題了,改汽油引擎也是可以的說,那會更環保~~



忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
Go to Top of Page

dasha
版主

35804 Posts

Posted - 05/26/2017 :  16:52:51  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
因為文章中提到航線長度才700公尺的高雄旗津渡輪,這種渡輪可以依靠充電,只是上下人車的時間不夠充飽電,才要晚上續充.
Go to Top of Page

sungf29
路人甲乙丙

638 Posts

Posted - 11/06/2017 :  20:50:35  會員資料 Send sungf29 a Private Message  引言回覆
台馬之星黑幕及連江航業存在必要性?
縣府請回應 發表於:2017-11-05 12:51,IP from:114.136.23.153
 台馬之星這次又壞了,這問題似乎大家都已不在意,
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/forum_info_101.php?UID=7870&cat=7

1.過保壞

2.記者懶得報

Go to Top of Page
到第 頁,共 9頁 前一個標題 標題 下一個標題  
前頁
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
直接前往:
MDC第二論壇 © 2000-2002 Snitz Communications Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.04