MDC第二論壇
MDC第二論壇
首頁 | 會員資料 | 註冊 | 最新發表 | 會員列表 | 傳訊 | 搜尋 | 常見問題
登入名稱:
密碼:
記住密碼
Forgot your Password?

 論壇首頁
 軍事討論區
 軍事相關問題發問專區
 戰鬥機的航程問題
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
前頁
作者 前一個標題 標題 下一個標題
到第 頁,共 5頁

cph0516
路人甲乙丙

812 Posts

Posted - 03/05/2018 :  23:15:56  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by MikeH

F-16 適型油箱一對淨重才九百磅
作戰外掛阻力僅增加 1%
對操控性能影響不大

===
地下軍火庫
http://guns-mikeh.blogspot.com/



某討論看到的
後期型F-16C在20,000英呎高度,從0.75馬赫加速至1.24馬赫所需時間為例:

1. 24,000磅無外掛構型(相當於半油無外掛):30秒。

2. 28,000磅無外掛構型(相當於滿油無外掛):35秒。

3. 半油 + 2中2短:39秒。

4. 半油 + 4中2短:63秒。

5. 半油 + 4中2短 + FLIR + 一具機腹副油箱:超過400秒。

6. 半油 + 4中2短 + FLIR + 兩具主翼下370加侖副油箱:無限
(此時F-16C的極速僅約1.02馬赫,永遠到不了1.24馬赫.....)

所以空氣阻力有多大??

Edited by - cph0516 on 03/05/2018 23:17:27
Go to Top of Page

allenhsy
路人甲乙丙

1221 Posts

Posted - 03/06/2018 :  21:24:12  會員資料 Send allenhsy a Private Message  引言回覆
適型油箱跟外掛油箱是不一樣的東西,比方說F/A-18E的CFT油量只相當於一個外掛副油箱,但由於阻力更小航程直逼兩個外掛副油箱
另外真的有需要空戰時副油箱基本都是會丟掉的,當然對手如果是F15/16確實可以帶著副油箱戰鬥也不至於落入下風
Go to Top of Page

allenhsy
路人甲乙丙

1221 Posts

Posted - 04/21/2019 :  23:06:59  會員資料 Send allenhsy a Private Message  引言回覆
https://www.globalsecurity.org/military/library/budget/fy2012/sar/f-a-18e-f_december_2012_sar.pdf
可以下結論了,數據來源美國政府採購報告
超蟲內油護航作戰半徑實測值462海里超過估計值434海里,掛載是AIM120*2.AIM9*2
剩下的自己往上比F14的數據就行
Go to Top of Page

APG77
我是菜鳥

586 Posts

Posted - 06/24/2019 :  14:10:44  會員資料 Send APG77 a Private Message  引言回覆
F/A-18E的SAC手冊公開了,帶3個副油箱,不丟棄,航程超過F-14D。
Go to Top of Page
到第 頁,共 5頁 前一個標題 標題 下一個標題  
前頁
 發表新標題  回覆本標題
 友善列印
直接前往:
MDC第二論壇 © 2000-2002 Snitz Communications Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.04